蜂巢式引擎助燃器 纳米节油器 汽车节油器 节油减排 风神

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2012最新双层结构!采用纳米材料制作,它能产生每秒八千亿次的分子自然规律振荡,能有效地将空气中氢氧分子迅速活化并微细化,当活化空气进入车辆引擎室后,使氢氧分子对燃油的结合承载量提升16倍以上并使油气混合达14.7:1的最佳比例。经测试,安装本产品的车辆可促进燃油完全燃烧,进而使引擎燃烧率提升30%。
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描述

节油10%~30% + 高效减少车辆尾气排放 + 减碳保养发动机 + 助燃 动力增强

 

◆ 促进完全燃烧,减少废气排放,有助于环保
◆ 增加引擎的马力、扭力,增加刹车(小汽车)的敏锐度
◆ 省油10%~30%,减少积碳,延长零件的寿命
◆ 安装方便,适用柴油车、汽油车、天然气等内燃机车辆
◆ 打破传统进气技术,安装15分钟后见效

◆ 使用安全可靠、没有副作用,不会对电子或机械产生干扰

◆ 通过连续50000公里以上和超过2000小时的测试

◆ 本产品可用5年

 

工作原理:

本产品采用纳米材料制作,它能产生每秒八千亿次的分子自然规律振荡,能有效地将空气中氢氧分子迅速活化并微细化,当活化空气进入车辆引擎室后,使氢氧分子对燃油的结合承载量提升16倍以上并使油气混合达14.7:1的最佳比例。经测试,安装本产品的车辆可促进燃油完全燃烧,进而使引擎燃烧率提升30%。

 

纳米发展史:

纳米是一个尺度概念,是一米的十亿分之一。当物质在1-100纳米这个范围空间,就会出现特殊性能,这种特殊性能的材料即为纳米材料。1995年,美国太空总署(NASA)与硅谷美国能源发展中心(NERC)共同研发出用纳米材料制作的铈能量晶片,它能将太空穿梭机所搭载的超冷却液态燃料迅速活化为气体,并同时将气体分子产生每秒八千亿次以上的自然规律振荡,而经过共振活化处理的气态燃料在促成完全燃烧即可产生为原来16倍以上的动能。1997年NERC将此技术用作于改善各类车辆严重耗损燃料及污染问题的研究。2004年我公司分别取得中国、日本和台湾专利并正式量产将其应用于各种车辆。

 

节能减排、时代潮流

当全球数度面临石油危机的时候,这意味着因过度消耗所带来枯竭的警讯即将来临,导致原油价格以倍数上涨,人类为了经济繁荣而过度开发,也造成了生态环境难以恢复的污染及破坏。在目前一片替代能源以及环保概念声浪中,节能器无疑是未来几年中不可或缺的热门商品,所以掌握商品销售先机,将是现阶段公司的首要课题。

 

目前市面节能器种类繁多,五花八门、琳琅满目,但在现今社会强者生存的态势下,唯有强势产品以及最有效的行销手法才能提高产品在市场的占有率,除了达成企业应用的利润之外,更希望为国家、为地球创造更美好的永续环境。

 

一般安装调试过程:

(1) 拆开滤清器与进气管连接处。

(2) 把产品大圈平面端朝向滤清器侧平衡地固定在进气管口(产品大圈平面端不要朝向发动机方向)。

(3) 将进气管与滤清器装好锁紧固定回原样。

(4) 调试:
1.将引擎放至空档或P档,拉手刹车,持续发动引擎空转,将转速加至3000rpm持续3分钟。
2.调整至原正常转速(一般约750rpm),让引擎持续运转一段时间或在高速公路跑一程后效果更佳。

 

 

本产品已经申请中国、台湾、日本、泰国等国专利。产品经过美国USA、吉林大学内燃机研究所、南京市环保局、国家客车质量监督检验中心、国家重型汽车质监督检验中心等检验测试,以及台湾、深圳、北京、湖南等巴士客车公司实际应用证明确实有效。

规格
纳米节油器P6尺寸直径67mm * 高约28mm
纳米节油器P8尺寸直径79mm * 高约33mm
图集
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